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楽天市場】200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブ。tsd-51642_1.jpg。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。Amazon | マフラー 可変 バルブ トグルスイッチ 開閉 ストレート。。AXVH70カムリ　オリジナルストレートマフラー　　リアピース。商談中です 購入はお控え下さい。JB23ジムニー Apio ヨシムラサイクロンAPIO・トツゲキ。マークX スリーキャッツストレートオーバルマフラー。STI パフォーマンスマフラー　WRX VA系。REMUS 5シリーズ 523d F10/F11 ディーゼルエンジン用。グランドアクシス PG管 マフラー チャンバー。LX600 ランクル300 モデリスタ 4本出 マフラー エムズスピード。FUJITSUBO　フジツボ　ミラココア　タントカスタム　l175s l375s。日産 V37 スカイライン 中間マフラー 消音器付き ステンレス。gr86 brz ロッソモデロ　ARMS GT-304S。パーツ HKS LEGAMAX Premium LEGACY BM9。BNR32 用　HKS ハイパワーサイレントマフラー。FUJITSUBO AR-M GRヤリス　マイナー前。（極上品）ハーレー スポーツスター XL1200CA 純正マフラー FI。HKS サイレント ハイパワー マフラー　旧ヴェゼル2WD用RU1/RU3対応。sense brandマフラー　ヴォクシー用。Ｌ880コペン用Ｄポーツ　チタンマフラー。m*0様 CT9A用 HKS スポーツ触媒 メタルキャタライザー。10アルファード　スリーキャッツ　リアマフラー。86 BRZ用　クレイブオリジナルマフラー　バッフル付き。Greddy JB64ジムニー マフラー　TRUST ジャンク。ゆ*様 ホンダ　cr-z キャタライザー　スポーツ　触媒